Beschreibung meines Citroën-Cabriolets Langenthal:

• Citroën 11 BL, 1951
• Cabriolet, Carrosserie Langenthal
• seit 1962 Eigner, 1975 restauriert von Langenthal

Spezielle, Schweizer Anfertigung, bzw. Umbau des Wagens durch die "Carrosserie Langenthal" zum Cabriolet! (1951)

Rund 50 TA-Wagen wurden seinerzeit von dieser Firma umgebaut. Die Existenz von 14 Wagen ist noch bekannt. Sie befinden sich insbesondere in der Schweiz, Frankreich, Deutschland und Holland: 6 x 11 B, 1951; 7 x 11 BL, 1951; 1 x 15 Six, 1952.

Zur Bauart des Langenthal Cabriolet:
Alle Sitzplätze befinden sich unter dem Verdeck, das mit "Stoffhimmel" ausgestattet ist. Die Türen - es hat nur zwei - sind anders konstruiert, die Tragstruktur ist grossteils aus Holz, 3 Türscharniere beim 11 B und beim 15 Six oder 2 Scharniere beim 11 BL.
Fälschlicher Weise steht im Buch "Toutes les Citroën" (René Bellu, Paris 1979), dass die Türen vom Langenthaler 11 BL direkt vom Serienauto stammen (vgl. Seite 240).

Die Scheiben haben keine Einfassung. Spezielle Beschläge und Zierleisten sind die Regel. Im Trittbrettholmen ist ein Stahlträger zur Verstärkung eingebaut. Das Ersatzrad kann wahlweise im Kofferraum oder mittels Spezialhalterung auf dem verstärkten Kofferdeckel angebracht werden.

Das ursprünglich kleine Glasrückfenster weisen nur wenige der erhaltenen Wagen auf. Wieso und wann die grösseren flexiblen Kunststofffenster angebracht wurden, ist unbekannt. Ob dies werkseits bereits vor allfälligen Verdeckerneuerungen erfolgte, oder auf Kundenwunsch, wie die Farbgebung, die Stossstangen und andere Ausstattungselemente.
Die Langenthal Traction Cabriolets waren allgemein als 5-Plätzer zugelassen.

Informationen über aktuelle Eigner, bzw. Besitzer- / Standortwechsel von "Langenthalern" sind willkommen, damit das Verzeichnis nachgeführt werden kann.
Weitere Hinweise auf Tractions mit Schweizer / Langenthaler Carrosserien wären zu richten an: Kontakt

Generell um die Dokumentation der Schweizer Carrosserien bemüht sich heute der Verein "Swiss Car Register", Urs P. Ramseier, CH-8307 Effretikon, Schweiz:
http://www.swiss-cars.ch

D.A., Herbst 2005

Weitere Beiträge von Dieter Ackerknecht:

Die Geschichte meines Langenthaler Cabriolets

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Irrungen und Wirrungen ums Cabriolet

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